Chevrolet Aveo 2012 - Xe nhỏ, dáng xinh

(xe chevrolet) - Xe Aveo được Chevrolet phát triển chủ yếu nhằm vào các thị trường châu Âu và châu Á, đặc biệt là bản hatchback, còn tại “sân nhà” Bắc Mỹ, hãng có mẫu xe gần như giống hệt, với tên gọi Sonic. Đối thủ cạnh tranh của Aveo là Ford Fiesta, Mazda2, Toyota Yaris, Honda Jazz/Fit...

 

 

Chevrolet phân nhánh châu Âu cho biết, xe Aveo được thiết kế để nhằm vào giới trẻ, hoặc những người có tính cách trẻ trung. Bản sedan có dung tích khoang chứa đồ là 502 lít, còn bản hatchback là 653 lít khi hàng ghế sau gập xuống.

Chevrolet cho biết Aveo thế hệ mới là một trong những mẫu xe có kết cấu khung chắc nhất trong phân khúc xe mini, với phần khung và thân trên của xe được cấu tạo liền khối, giúp tăng độ vững chắc và giảm trọng lượng xe.

Có 4 lựa chọn động cơ xăng, và lần đầu tiên ở một mẫu xe nhỏ của Chevrolet có bản động cơ diesel.

Hai bản động cơ xăng 1.2L cho công suất 70 mã lực và 86 mã lực. Bản 1.4L cho công suất 100 mã lực, và bản 1.6L cho công suất 115 mã lực.

Tiết kiệm nhất là bản 1.2L công suất 86 mã lực, với mức tiêu thụ nhiên liệu 5,1 lít/100km, lượng khí thải 119 g/100km. Trong khi đó, bản động cơ xăng 1.6L tiêu thụ trung bình 6,6 lít/100km.

Bản động cơ turbo-diesel 1.3L ứng dụng công nghệ dừng/khởi động và tăng áp điều khiển cánh. Ngoài động cơ diesel, một trang bị nữa lần đầu tiên có ở xe cỡ nhỏ của Chevrolet là hộp số tự động 6 cấp, nhưng hiện nhà sản xuất chưa tiết lộ hộp số này sẽ kết hợp với bản động cơ nào.

Giá bán của xe hiện cũng chưa được công bố, nhưng chắc chắn dưới 15.000 USD. Đây từng là một trong những mẫu xe rẻ nhất thế giới vào năm 2007.

Một số hình ảnh xe Aveo bản hatchback 5 cửa:

 

 

 

 

 

 

 

Một số hình ảnh xe Aveo bản sedan:

 

Xe Chevrolet Spark ra mắt thị trường Việt Nam

(Xe chevrolet) - Liên doanh ô tô GM Daewoo Vidamco đã chính thức ra mắt thị trường mẫu Chevrolet Spark với hình thức tương tự xe Matiz đã khá quen thuộc trên đường phố Việt Nam.

Với hai phiên bản Spark du lịch (5 chỗ) ,và Spark van (2 chỗ), đối tượng khách hàng mà Vidamco nhắm đến là giới trẻ và các gia đình nhỏ. Giá xe Chevrolet Spark dao động trong khoảng 14.000 - 16.000 USD, riêng phiên bản Spark VAN có giá dưới 10.000 USD.

Chevrolet Spark có những màu sắc khá trẻ trung, như đỏ, xanh lá cây, vàng, bạc, trắng, với 5 phiên bản: LS, LT, LT Auto, LT 1.0 và Spark VAN.

Với chiều dài gần 3,5m, Spark có kích thước nhỏ gọn, dễ xoay xở trong phố đông.

 

Chevrolet Spark sử dụng động cơ 0.8L và 1.0L SOHC, đi cùng hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp, tốc độ tối đa 156km/h (thông số của nhà sản xuất).

 

Về trang thiết bị an toàn và tiện nghi, Spark có cửa sổ trước điều khiển điện, tay lái trợ lực…, nhưng không có một số trang bị an toàn thường thấy như túi khí, ABS, EBS. Như để bù lại, Spark có các thanh thép gia cường xung quanh thân xe, cùng các trang thiết bị như khoá cửa trung tâm, đèn sương mù, cần gạt mưa ở kính sau, đài…

 

Spark có ngoại hình tương tự "người anh em" Matiz nhưng mang thương hiệu Chevrolet

 

Thiết kế nội thất đơn giản

 

Cần số nhỏ gọn, điều khiển nhẹ nhàng nhưng điểm dừng giữa các số không thực sự rõ rệt

 

 Nét tương đồng rõ rệt về ngoại thất của Spark so với Matiz

 

Gánh nặng trước bạ cho người mua ôtô Việt Nam

Chiếc Kia Morning cũ nhập khẩu giá 360 triệu đồng sẽ phải chịu khoản phí lên tới 92 triệu để lăn bánh trên đường Hà Nội. Thị trường ôtô chuẩn bị cho thời kỳ khó khăn trong 2012.

Từ 1/1/2012, mức phí 15% sẽ được áp dụng cho TP HCM (hiện là 10%) và 20% cho Hà Nội (hiện là 12%). Còn 20 ngày nữa để giới kinh doanh xe mời chào những ai muốn "chạy thuế". Rồi sau đó sẽ là một bài toán khó cho những ai có nhu cầu mua ôtô bởi chi phí cuối cùng sẽ tăng lên đáng kể.

Các mức phí trước bạ mà khách hàng sẽ phải nộp sau ngày 1/1/2012. Mức giá tính thuế (X) phụ thuộc vào biểu riêng. Nếu giá trị xe trên hóa đơn thấp hơn, cơ quan thuế áp mức có sẵn trên biểu thuế. Còn nếu giá xe trên hóa đơn cao hơn, cơ quan thuế dùng giá trên hóa đơn.

Chẳng hạn khách hàng Hà Nội mua Kia Morning cũ nhập khẩu giá 360 triệu đồng sẽ phải đóng 72 triệu tiền phí trước bạ. Thêm 20 triệu cho đăng ký biển số. Như vậy tổng chi cho chiếc xe hạng nhỏ sẽ là 452 triệu đồng, chưa kể những phí "mềm" khác như bảo hiểm bắt buộc, bảo hiểm thân vỏ. Theo phí hiện tại là 45 triệu đồng cho trước bạ và biển số.

Với trước bạ cao, khách hàng sẽ phải làm quen với bài toán ngược. Một tỷ đồng chỉ đủ mua chiếc xe 800 triệu. Hai tỷ đồng đủ mua xe 1,7 tỷ. Còn nếu có 600 triệu và định mua Ford Fiesta hatchback? Họ sẽ phải nghĩ lại vì từng đó chỉ mua được xe giá 500 triệu đồng như Chevrolet Cruze số sàn hay Kia Morning 2012.

Ở TP HCM, sức ép ít hơn. Mức tăng trước bạ từ 10% lên 15% sẽ làm chi phi cho trước bạ tăng khoảng 5% trên mức giá. Sau 1/1/2012, khách hàng chỉ phải bỏ thêm 18 triệu đồng cho cùng chiếc Morning cũ 360 triệu.

Tin đồn tăng trước bạ xuất hiện tới vài tháng trước đây nhưng không giống các năm trước, thị trường chỉ nhích lên chút xíu. Do vậy quyết định tăng chính thức cũng chưa chắc tạo nên làn sóng chạy thuế rầm rộ. Nó sẽ chỉ tác động đến những người thực sự có nhu cầu và đang sẵn tiền trong tay. Còn với những ai mua xe trả góp, lãi suất vay 21% một năm cùng thủ tục ngân hàng rắc rối cũng là rào cản.

Đây thực sự là sức ép cho thị trường ôtô vốn không mấy sôi động trong 2011 bởi hai thị trường TP HCM và Hà Nội này chiếm tới trên 70% doanh số trên cả nước. Hiện đã sang tháng 12 mà các liên doanh vẫn phải tung ra hàng loạt gói khuyến mãi nhằm cán đích doanh số mục tiêu.

Giới nhập khẩu ôtô không chính ngạch cũng chẳng thể vui vì thông tư 20 đang khóa nguồn hàng xe mới. Những xe nhập trước khi thông tư 20 có hiệu lực sắp hết. Nếu khách hàng đổ xô đi mua để chạy thuế thì các đơn vị này vẫn rơi vào tình cảnh sang 2012 không còn gì để kinh doanh.

"Năm tới, chỉ những đơn vị trường vốn dài hơi và quy mô lớn mới có thể sống sót. Còn lại hàng loạt công ty nhỏ sẽ phải đóng cửa do sức ép từ thuế, ngân hàng ngừng cho vay và người dân không còn tiền mua xe", giám đốc một công ty chuyên kinh doanh xe Hàn quốc nhận định.

Tìm hiểu giá xe tại website : xe chevrolet

Khám phá Chevrolet Orlando ở Việt Nam

Mẫu xe thứ ba của GM Việt Nam lắp ráp, Orlando sẽ cạnh tranh với sản phẩm cùng loại trong phân khúc xe gia đình. Xe trang bị động cơ 1.8 lít công suất 141 mã lực.

Chevrolet Orlando với kiểu dáng chắc chắn, gọn gàng.

Orlando mới là sự phá cách trong thiết kế so với các xe MPV hiện tại. Ra đời tại Hàn Quốc với ngoại thất thiết kế hầm hố, nam tính như Spark. Orlando còn sở hữu nội thất khá rộng rãi, hàng ghế thứ ba thiết kế hai chỗ ngồi cao hơn hai hàng ghế phía trước, tạo sự thoải mái cho hành khách. Hai hàng ghế phía sau của Orlando cũng được thiết kế gập gọn linh hoạt.

Tiện nghi phù hợp cho những chuyến đi xa, phiên bản Orlando LTZ trang bị ghế da, hệ thống âm thanh giải trí với 6 loa, hệ thống đóng mở kính một chạm, cảm biến cho cần gạt nước mưa.

Hệ thống an toàn của Orlando dành cho chiếc xe gia đình với hệ thống chống bó cứng phanh ABS cùng hệ thống kiểm soát lực bám đường TCS. Cảm biến va chạm cho phép khóa cửa xe mở tự động khi xảy ra va chạm. Ngoài ra, phiên bản Orlando LTZ trang bị hai túi khí an toàn cho hàng ghế đầu tiên.

Orlando trang bị động cơ Ecotech, trục cam kép DOHC, với bốn xi-lanh, dung tích 1.8 lít cùng hộp số tự động 6 cấp. Động cơ có công suất cực đại 141 mã lực tại vòng tua máy 6.200 vòng/phút, với mô-men xoắn cực đại 176 Nm tại vòng tua máy 3.800 vòng/ phút.

Orlando được GM Việt Nam lắp ráp và phân phối chính hãng với giá khởi điểm sau thuế từ 670,5 triệu đồng.

website 

xe chevrolet

Chevrolet Camaro trên phố Sài Gòn

Mẫu xe cơ bắp nổi tiếng của Mỹ xuất hiện trên đường phố Sài Gòn, khoe thiết kế mạnh mẽ đầy nam tính.

Là một trong những "diễn viên" 4 bánh của siêu phẩm Hollywood Transformers, Chevrolet Camaro được giới trẻ ưa chuộng bởi sự mạnh mẽ, nam tính từ thiết kế đến sức mạnh. Những đường nét rõ ràng, dứt khoát, tiếng động cơ cuốn hút, đầy thực lực là những gì mà các fan của xe hơi muốn tìm kiếm để khẳng định cá tính.

Chevrolet Camaro - vẻ đẹp cơ bắp Mỹ trên phố Sài Gòn. Ảnh: Nhân Đào.

Chevrolet Camaro ở Sài Gòn

Chevrolet Camaro xuất hiện trong cả 3 phần của siêu phẩm "Robot đại chiến".

Xe dài 4.830 mm, rộng 1.915 mm và cao 1.315 mm.

Động cơ V6 dung tích 3.6 lít có công suất 312 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút cùng hộp số tự động 6 cấp.

Bình xăng dung tích 72 lít, Chevrolet Camaro có trọng lượng không tải 1.750 kg.

Gói thiết bị RS với vành 20 inch, viền đèn pha và cánh gió sau.

Xe Chevrolet Camaro ra đời lần đầu tiên tháng 9/1966 với đối thủ cạnh tranh cùng quê hương, Ford Mustang. Bốn thế hệ Camaro lần lượt trình làng trong khoảng thời gian từ năm 1966 đến năm 2002. Sau đó 7 năm, GM đã quyết định khai sinh thế hế Camaro thứ 5, là mẫu xe hiện đang được bán trên toàn cầu từ tháng 3/2009.

Những chiếc Camaro thế hệ mới đầu tiên xuất hiện tại Hà Nội và Sài Gòn thông qua các nhà nhập khẩu xe hơi trong nước khoảng tháng 7/2009, đến nay có khoảng hơn 10 chiếc Camaro tại Việt Nam.

Ở Việt Nam Motorshow 2011, GM Việt Nam trưng bày chiếc Camaro trang bị động cơ V6 dung tích 3.6 lít có công suất 312 mã lực tại vòng tua máy 6.400 vòng/phút cùng hộp số tự động 6 cấp.

Chevrolet Camaro có kích thước chiều dài 4.830 mm, chiều rộng 1.915 mm và chiều cao 1.315 mm. Bình xăng dung tích 72 lít, Chevrolet Camaro có trọng lượng không tải 1.750 kg. Cùng với hai cặp mâm 5 chấu đặc trưng của Chevrolet có kích thước 20 inch, Camaro nổi bật trong gian hàng của GM Việt Nam tại triển lãm.

Hiện tại giá bán tham khảo xe Chevrolet Camaro phiên bản 3.6 lít tại thị trường Việt Nam ở mức trên 90.000 USD.

Xe bình dân nổi bật ở Geneva Motor Show 2011

Không tạo nên những cơn sốt giống dàn siêu xe hay xe concept, nhưng đây mới là các sản phẩm thực tế nhất của các triển lãm xe hơi.

Kia Rio

Kia Rio đến Geneva là thế hệ thứ 3.

Hãng xe Hàn Quốc ra mắt thế hệ thứ 3 của mẫu subcompact với chiều dài và rộng nhỉnh hơn, nhưng thấp hơn thế hệ hiện hành.

Rio 2012 có cả hai phiên bản 5 cửa và 3 cửa. Hai tùy chọn động cơ là loại 1,25 lít 4 xi-lanh thẳng hàng công suất 83 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 118 Nm, hoặc loại 1,4 lít 4 xi-lanh công suất 108 mã lực và mô-men xoắn 136 Nm.

Phiên bản 5 cửa hatchback sẽ được bán tại Anh từ tháng 9 và bản 3 cửa hoàn toàn mới chỉ xuất hiện vào đầu năm 2012. Cả hai đều được sản xauats tại nhà máy Sohari của Kia tại Hàn Quốc.

Ngoài ra có thêm động cơ dầu tăng áp turbin dung tích 1,1 lít (công suất 81 mã lực, mô-men xoắn 94 Nm) hoặc dung tích 1,4 lít (công suất 89 mã lực, mô-men xoắn 216 Nm). Cả hai loại động cơ dầu cùng động cơ xăng 1,4 lít đều đi kèm hộp số sàn 6 cấp. Trong khi động cơ xăng còn lại kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp. Đặc biệt, bản 1,4 lít chạy xăng còn thêm tùy chọn hộp số 4 cấp tự động.

Chevrolet Cruze hatchback

General Motors trình làng phiên bản hatchback của Cruze concept tại Geneva. Mẫu xe 5 cửa sẽ được bán tại thị trường châu Âu từ giữa năm nay với giá bán vẫn chưa được tiết lộ.

Về ngoại hình, phiên bản sản xuất khá trung thành với mẫu concept từng xuất hiện tại triển lãm Paris 2010. Mẫu xe này sẽ gia nhập phân khúc compact thành công của Chevrolet tại châu Âu, trong đó dòng hatchback chiếm 2/3 doanh số. Tính từ mùa xuân năm 2009, đã có 500.000 xe bán ra trên toàn cầu.

GM cho biết, Cruze hatchback sẽ sử dụng dòng động cơ mới, nhưng chỉ đề cập tới một phiên bản chạy dầu dung tích 2 lít 4 xi-lanh công suất 161 mã lực đã được trang bị cho Chevrolet Orlando. Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp.

Hyundai i40

i40 thể hiện ngôn ngữ thiết kế mới nhất của hãng xe Hàn.

Phiên bản wagon của Sonata đã chính thức trình làng tại Geneva. i40 tích hợp nhiều đặc điểm mà khách hàng thường trông đợi ở những sản phẩm cao cấp hơn, như chính Genesis và Equus của Hyundai. Trong số đó có tính năng sưởi và ngả ra sau của cả hàng ghế trước và sau, cũng như hệ thống thông minh tự động giữ cho kính chắn gió không bị mờ vì sương mù.

i40 sẽ không có phiên bản dành cho thị trường Mỹ.

Là mẫu xe mới thuộc phân khúc D tại thị trường châu Âu, i40 sẽ cạnh tranh với Ford Mondeo và Wolkswagen Passat. Động cơ dự kiến gồm loại 2 lít 4 xi-lanh phun nhiên liệu trực tiếp có công suất 170 mã lực và loại 1,7 lít turbodiesel có công suất từ 115 đến 136 mã lực. Các phiên bản công suất cao hơn sẽ xuất hiện sau đó.

Toyota Prius+

Hãng xe Nhật Bản tiếp tục mở rộng gia đình Prius với mẫu xe mới với không gian rộng rãi cho 7 người. Prius+ có 3 chế độ lái: EV không khí thải chỉ sử dụng sức mạnh từ động cơ điện, ECO đạt tối đa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu, cuối cùng là POWER giúp tăng thêm công suất.

Toyota cho biết, Prius+ sẽ có mặt tại châu Âu vào khoảng đầu năm 2012.

Trung Quốc có phải là tương lai của GM?

Doanh số bán xe General Motors đang chịu ảnh hưởng bởi những khách hàng Trung Quốc, nhưng người sống cách Mỹ 11.500 km.

Chiếc sedan cỡ trung Buick Verano 2012 liệu có phải dành cho thị trường Mỹ. Nhưng chiếc xe tương tự với tên gọi Buick Excelle GT lại được bán tại Trung Quốc vào 6/2010. Mẫu hatchback Chevrolet Sonic thiết kế cho thị trường châu Á, sẽ tấn công các đại lý vào tháng 9 thông qua liên doanh giữa GM với đối tác Trung Quốc.

Giải thích cho chính sách đông tiến của GM, đại diện của GM: “Đơn giản là làm tính”. Năm ngoái, liên doanh của GM đã bán được 2 triệu xe, nhiều hơn lượng xe bán tại Mỹ. Công ty kỳ vọng tăng gấp đôi doanh số sau 5 năm.

Thị hiếu của người Trung Quốc đang bắt đầu ảnh hưởng tới thiết kế và bán xe tại Mỹ. Nội thất của Buick LaCrosse được xây dựng tại xưởng thiết kế của GM đặt tại Thượng Hải.

Buick Verano

Là quan chức GM đến thăm Trung Quốc 4 lần mỗi năm, Ed Welburn nói nghệ thuật Trung Quốc đang được GM đưa vào các thiết kế. Đường nét tinh tế của những tác phẩm bằng ngọc trai xuất hiện trên lưới tản nhiệt và đèn pha trên những mẫu xe mà Welburn thiết kế. Trong khi màu xanh của đá quý xuất hiện trong bảng điều khiển và nhiều dấu ấn phức tạp khác.

Đối tác Trung Quốc của GM, Tập đoàn công nghiệp ôtô Thượng Hải (SAIC) là nhà sản xuất ôtô lớn nhất Trung Quốc. SAIC đang háo hức mở rộng khả năng công nghệ, dây chuyền sản xuất, thâm nhập thị trường nước ngoài nhờ vào những bí quyết, kinh nghiệm của GM.

GM và SAIC hợp tác trên nhiều mặt như công nghệ, sản xuất, phân phối. Bất kỳ tranh chấp nào cũng sẽ được đưa ra để cùng nhau xem xét. Sự bùng nổ chưa từng có trong lịch sử xe hơi của thị trường Trung Quốc mở ra những triển vọng hấp dẫn.

Trả lời cho câu hỏi có bao giờ hình dung rằng GM chuyển trụ sở tới Thượng Hải, người phụ trách mảng quốc tế của GM, ông Tim Lee khẳng định: “Không bao giờ”.

Nếu bạn hỏi về chỗ đứng của SAIC trong ban quản trị của GM thì cũng sẽ nhận được câu trả lời tương tự. Nhưng mọi thứ khác đều có thể đặt trên bàn thảo luận, kể cả việc sản xuất xe tại Trung Quốc cho thị trường Mỹ.

Trong 10 năm tới, GM tin rằng thị trường Trung Quốc phát triển lên 12,7 triệu chiếc, ảnh hưởng tới các thị trường khác bên cạnh thị trường Mỹ, và GM sẽ chi sẻ sự tăng trưởng cùng nó.

Tham khảo giá tại Chevrolet Cruze